不同類型發電機修理方法是有區別的。

比如柴油發電機組，不發電的損壞原因可能有電壓偏低、整流橋故障、手動磁盤電位器內部接觸不良或短線、勵磁線接觸不良或短路、電抗器內部斷路或短路等。

修理時，檢測手動磁盤電位器，用萬用表電阻擋，一支表筆放滑片，另一支在另一側，轉動手柄觀察電阻變化，若電阻值突然消失，說明有繞線斷路或炭刷與繞線接觸不良，需焊接或重新固定炭刷和炭刷架。

檢測電抗器，用萬用表電阻擋，阻值過度或過小說明損壞，要用同類型同型號漆包線按原匝數纏繞，接頭用電烙鐵焊接。

給勵磁機充磁，從接線板拆下勵磁機磁場繞組的兩根勵磁線接電瓶充磁，有火花迅速停止，將勵磁線接回原位，若能正常發電則沒問題，沒火花說明勵磁機磁場繞組斷線，要拆除維修。

新裝機組可能因長途運輸顛振或放置太久，發電機鐵芯剩磁消失或減弱，導致不發電。處理方法是給發電機充磁，接 12V 電瓶，找到調壓板，將調壓板線路與電瓶線路連接，注意正負極別接錯，完成后啟動發電機組。

發電機組維修的勞動組織形式分為綜合作業法和專業分工法。綜合作業法作業范圍廣，對人員技術要求全面；專業分工法按工種等劃分作業單元，利于提高單項作業技術熟練程度。

維修基本方法有就機修理法和總成互換修理法。就機修理法除報廢件外，可修復零件修復后裝回原機，但影響修理和裝配工作連續性，修理時間長，適合機型不多、配件緊缺的情況。總成互換修理法除機體外，其他需修理的換用儲備件，減少修理耽擱時間，保證工作連續性，縮短修理時間，提高生產效率，適用于同一機型多、配件儲備充足的單位。

柴油發電機組修理工藝流程：接收待修機組，拆下同步發電機總成并分解零件，清洗檢驗分類，修理或購備零件，進行總成試驗，裝配內燃機和電機，磨合與測試，噴漆。