豐田車的定價(jià)策略較為多元化。

以雷克薩斯為例，其價(jià)格低于同類豪華品牌如奔馳和寶馬，但品質(zhì)不遜色。

豐田普拉多國產(chǎn)版的定價(jià)會(huì)參考美國市場同動(dòng)力版本車型價(jià)格及國內(nèi)雷克薩斯進(jìn)口版的定價(jià)水平，低、中、高配置價(jià)格區(qū)間在 55 萬-66 萬之間，典藏頂配版價(jià)格在 70 萬以上。

新款一汽豐田亞洲龍的定價(jià)會(huì)受到多方面因素影響，包括產(chǎn)品升級(jí)幅度、市場競爭、成本控制、消費(fèi)者接受度等。其 2.0L 燃油版起售價(jià)可能略高于現(xiàn)款，2.5L 油電混動(dòng)版因性能和配置提升價(jià)格可能更高。

全新一代卡羅拉疑似維持 11.68 萬的起步價(jià)，雖在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面變化不大，但在價(jià)格戰(zhàn)激烈的市場環(huán)境下未降價(jià)。

總的來說，豐田車定價(jià)會(huì)綜合考慮產(chǎn)品價(jià)值、市場策略、競品情況等，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的合理定價(jià)和市場競爭力。