改裝車配件的安裝難度因多種因素而異。

對于一些簡單的配件，比如更換燈泡、剎車片等，只要有一定基礎知識和操作技能，普通人也能完成，不算難。

但像帶燈的 JK 后視鏡這類復雜的改裝件，安裝就可能很困難。

Vorsteiner 改裝件也是如此，比如蘭博基尼 huracan EVO 車型的機蓋和葉子板增加風口、側裙擴大風口等采用替換式安裝的改裝件，安裝相對簡單；而新款 Urus 超級 SUV 的前部前保險杠、進氣系統、通風式引擎蓋等改裝件安裝就復雜些。

對于豐田海獅，安裝“運動控制梁（MCB）框架”來提高舒適性，速度很快，15 到 25 分鐘就能完成，因為只需將其擰緊在前排座椅導軌之間，難度不大。

汽車配件安裝的難度還取決于個人技術水平和經驗。專業人士熟悉汽車結構，安裝就容易；普通人對汽車結構和技術了解不深，就會覺得難。

安裝還受工具影響，如扳手、螺絲刀、千斤頂等，有些簡單配件手動安裝即可，復雜的可能需要特殊工具。

配件質量也關鍵，質量好、尺寸精確、與原車匹配的配件安裝難度低；質量差、尺寸不準或不匹配的，安裝就費勁。

要降低安裝難度，普通人可以通過參加培訓課程、閱讀相關書籍、向經驗豐富的技師請教來積累知識和經驗，熟練掌握工具使用方法，保持耐心細心。

總之，改裝車配件安裝難度不能一概而論，簡單和復雜情況都有，但通過學習和準備，可以提高安裝的成功率。