寶馬 iX3 油改電會對其續航能力產生一定影響。

一方面，以燃油技術為主的寶馬在新能源技術方面投入不多，這導致 ix3 的電池艙空間以及電池技術存在瓶頸。雖然官方公布的續航里程能在 500km+，但實際續航在 400km 左右，冬天會更短。比如，在某些測試中，充滿電后表顯續航可能會根據之前駕駛風格判斷，若駕駛風格激烈，充滿電續航里程就比標準值少。

但也有測試表明，在特定條件下其續航能力表現不錯。

另一方面，2024 款寶馬 iX3 的兩個版本車型換裝電機后，領先型和創領版車型的 CLTC 純電續航里程相比 2023 款車型均降低了 10km。相關渠道猜測，這可能是由于電機更換生產廠家，導致功率能耗方面與此前的進口版本出現偏差，從而影響到續航表現。

不過，寶馬也在不斷改進和調整，未來或許會有更好的表現。