發動機改裝后火花塞熱值通常是需要改變的。

原廠使用的火花塞熱值一般較適中，比如為 7。而改裝車由于發動機性能輸出提高，工作強度和溫度上升，這時就需要更換熱值更高的火花塞，以提升發動機的工作性能。

但要注意不能跳躍過大，比如原廠是熱值 6 的火花塞，一般結合實際硬件和馬力情況，升級選擇同品牌熱值 7、8、9 的火花塞為宜。

不同品牌的火花塞熱值表示方法不同，像冠軍和博世是數字越小熱值越高，NGK 和電裝則是數字越大熱值越高。

還要根據火花塞的工況來判斷，比如燃燒過熱，絕緣體裙端呈灼白狀，可能是火花塞散熱不足，建議更換熱值更高的火花塞。而有黑色絨狀積碳的火花塞，可能是散熱能力過強，要更換熱值降低的火花塞。

總之，發動機改裝后要綜合多方面因素來選擇合適熱值的火花塞，確保其能與改裝后的發動機良好匹配，提升性能且保證穩定運行。