極氪 001 的智能駕駛輔助系統挺好用的。

它擁有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，采用偏向視覺的智能駕駛方案，信息量大，能更好地分析決策，但也有感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統，在已推送的功能中表現不錯。比如自適應巡航和車道保持功能在高速上體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，不過自適應巡航減速感受有待優化。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場景識別與規避等測試中，基礎的駕駛輔助和主動剎車表現良好。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角的實體按鍵，ACC 自適應巡航功能得以打開，能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。但存在一些問題，比如城中心車道窄，車身寬會有顧慮，跟車距離遠易被加塞，跟車邏輯保守。

在城市快速路段，雙電機四驅提速快，有多種駕駛模式可選，舒適模式下方向盤轉向力度舒服。剎車在正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，末段急剎有待優化。

極氪 001 整車支持 OTA 升級，會不斷優化和增加新功能。其 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統在日常通勤中作用明顯，LCC 功能能跟隨前車行駛。自動泊車功能對車主實用，自動變道輔助功能讓駕駛更順暢。

智能座艙方面，車機系統不斷升級改善，新款搭載的 8295 芯片讓體驗更絲滑。ZEEKR OS 5.0 系統帶來諸多新變化。極氪 001 OS6.2 系統續航給力，快充能力強，配備先進能量回收系統。自動泊車功能在城市通勤中實用，能精準識別停車位并自動完成泊車。

總之，極氪 001 的智能駕駛輔助系統有不錯的基礎，雖有小瑕疵，但通過后期 OTA 會不斷完善，能為用戶帶來更好的駕駛體驗。