2024 款寶馬 iX3 的操控性能非常出色。

它采用單后置電動機，動力充足，起步時能讓人感受到明顯的推背感，加速自然流暢，輕松贏得交通燈大獎賽。

在低速行駛時，能感受到車輛構造堅固。其重量超過 2.2 噸，但敏捷性令人驚嘆，在城市和市區轉彎時操控自如，讓人面帶笑容。

這款車的后輪偏向動態能讓人感受到內燃機驅動 X3 的動感，底盤表現出色，為高速行駛提供了堅實的保障，幾乎沒有噪音，讓車廂內十分寧靜。

同時，iX3 配備標準自適應懸架，阻尼力可根據“舒適”“運動”“Eco Pro”駕駛模式變化，很好地吸收路面不平整之處。

轉向手感雖偏輕，但直接且讓人充滿信心，只是在狹窄停車場內行駛時需稍多轉動方向盤。

此外，iX3 提供兩種駕駛模式，“D”模式如同內燃機汽車，“B”模式更接近單踏板駕駛，只是倒車時需用剎車調節速度且重新駕駛時不會記住“B”模式。

標配前后停車傳感器和倒車攝像頭，雖攝像頭質量不錯，但想要全景攝像頭需升級。還有停車助手，方便處理停車，但實際表現并非最聰明。

總之，2024 款寶馬 iX3 的操控性能在同級別車型中表現優異，能給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。