交流發電機常見故障有以下這些：

1. 電刷、轉子線圈燒蝕和定子線圈“掃膛”。這通常是由于轉子軸承磨損松曠，工作時轉子軸擺動，致使線圈外表碰擦定子線圈。

2. 鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機組受長途運輸顛振或放置太久，以及勵磁后受到振動，都會導致剩磁消失或減弱，造成正常運轉時不發電。

3. 勵磁回路接線錯誤。檢修時工作不慎把勵磁繞組的極性接反，或者測量勵磁繞組直流電阻或試驗自動電壓調節器時未注意極性，都會造成鐵芯剩磁消失。

4. 勵磁回路電路不通。電氣接觸不良、各電氣元件接線頭松脫、引線斷線等，都會造成電路中斷，使發電機勵磁繞組無勵磁電流。

5. 旋轉整流器直流側的電路中斷。導致交流勵磁機經旋轉整流器整流后，給勵磁繞組提供的勵磁電流不能送入，使交流同步發電機不能發電。

6. 交流勵磁機故障無輸出電壓。無法使交流同步發電機的勵磁繞組獲得勵磁電流。

7. 發電機勵磁繞組斷線或接地。造成發電機無勵磁電流或勵磁電流極小。

8. 充電系統不充電。故障現象為發動機中速以上運轉時，電流表指示不充電，充電指示燈不熄滅，電壓表指示 11V 以下。原因可能是發電機傳動帶太松或沾油打滑、勵磁回路不通、發電機不能發電等。

9. 充電系統充電電流過小。故障現象為在蓄電池虧電情況下，發動機各種轉速時充電電流小，蓄電池存電不足等。原因包括充電線路接觸不良、風扇傳動帶打滑、個別二極管損壞等。

10. 充電系統充電電流過大。故障現象為在蓄電池不虧電時，電流表指示充電電流仍在 10A 以上，電解液消耗過快等。原因有電壓調節器限壓值調整過高或失控、發電機勵磁電路短路等。

11. 充電系統充電電流不穩。故障現象為汽車行駛時，電流表指針不斷擺動或充電指示燈時亮時滅。原因可能是發電機傳動帶過松、跳動或傳動帶輪失圓，充電系統連接導線接觸不良等。

12. 發電機有異響。原因可能是零部件異常振動等。

對于上述故障，可采取相應的診斷與排除方法，如檢查發電機傳動帶張緊度、清潔各接線柱、探測轉子電磁吸力、用試燈檢查電路等。