政府對進口車暴利采取了一系列措施。

首先，新《汽車品牌銷售管理實施辦法》加速出臺，雖對暴利問題態度審慎，但有望引進“平行代理制度”，允許同一品牌設立多家代理商，引入競爭以破局。

其次，政策會在一些方面進行細節調整，如限定供應商權力，禁止壓庫、搭售等行為，調整經銷商盈利現狀；允許經銷商根據市場需求選擇營銷方式和建店規模；變更供應商與經銷商之間的授權經營模式簽約周期；加強國家工商總局的相關職能，制定授權營銷合同范本等。

不過，新《辦法》在供應商責任等核心問題上有回避，可能成為多方意見折中的產物。

商務部也曾表態要把維護消費者合法權益放在優先位置，在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應商進行限制。

此外，針對進口汽車涉嫌壟斷問題，有關方面呼吁盡快調整現行相關政策和管理辦法，營造公平競爭環境，還有專家建議對進口汽車進行反壟斷調查，查處限制競爭的價格操縱行為，擠出市場中的暴利。