北京現(xiàn)代途勝 L 第五代的操控性能很好。

它的操控性能更加精準和輕盈，讓駕駛者愛不釋手。

在復雜多變的交通常態(tài)中，它能展現(xiàn)出出色的操控性能。比如，在成都的大街小巷行駛時，能讓人從心底感受到舒適。

得益于第三代 i-GMP 平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計優(yōu)勢，第五代途勝 L 的整體感很強，精準的指向性能在入彎、出彎時給予駕駛者充分的信心。

其還改善了前、后懸架的幾何結(jié)構(gòu)，加上車身前后配重比例與重心的優(yōu)化，車輛在底盤質(zhì)感反饋上更加扎實，能根據(jù)駕駛者的意圖實現(xiàn)快速響應，在高速和彎道行駛時，既能享受穩(wěn)定的姿態(tài)，又能隨意掌控想要的動態(tài)，實現(xiàn)“人車合一”。

此外，換裝 8AT 后，操控和動力有了新體驗。1.5T 渦輪增壓發(fā)動機調(diào)教出 200 馬力，無論是走市區(qū)還是自駕山路都游刃有余。控油表現(xiàn)出色，全車滿員百公里油耗在 6 - 7L。七速干式雙離合在市中心出行高峰期檔位切換平順清晰，底盤前后獨立懸掛，在市區(qū)緩沖帶還是縣道坑洼路段都避震良好。

總之，北京現(xiàn)代途勝 L 第五代操控性能優(yōu)秀，是一款值得選擇的車型。