判斷空氣傳感器是否需要更換，可以從以下幾個方面入手。

首先是檢測電動燃油泵電阻，用萬用表電阻擋測量電動燃油泵兩信號端子間的電阻值，葉片關閉時應為∞，葉片開啟后任一位置都應為 0，否則就需更換。

其次檢測流量計的電阻，有靜態和動態兩種檢測方法。靜態檢測先關閉點火開關，拔下傳感器線束連接插頭，測量各端子間電阻并與標準值對比；動態檢測時打開點火開關，測量各端子電阻的同時撥動葉片，電阻值應連續變化，不滿足則要更換。

還要檢測進氣溫度傳感器的電阻，用萬用表電阻擋測量，應符合標準參考值，不符合就得更換。對于進氣溫度傳感器，可單體檢測，關閉點火開關，拔下連接器接頭，拆下傳感器后用吹風機或熱水加熱并用萬用表測量不同溫度下的電阻值；就車檢測則關閉點火開關，拔下連接器接頭，用高阻抗數字萬用表電阻擋檢測傳感器接頭兩端子間的電阻，阻值應介于 0.2 至 20kΩ之間。檢測進氣溫度傳感器的電壓時，打開點火開關，用萬用表測量傳感器的信號線或 ECU 的信號線端子與地線端子，溫度低時電壓高，溫度高時電壓低，測量結果應符合規定。同時要檢測進氣溫度傳感器與 ECU 之間的連接線束的電阻，用高阻抗萬用表電阻擋測量，線路應導通且電阻應小于 1.5Ω。

對于汽車進氣壓力傳感器，檢修前要確定故障現象，準備好工具。檢查傳感器連接，斷開電源，查看連接線是否松動或損壞。檢查傳感器本身，拆卸下來查看外觀是否損壞或腐蝕，清潔并測量阻值。安裝好傳感器后連接電源測試輸出信號，最后調試發動機。進氣壓力傳感器三線式檢測，在打開點火開關但不啟動車輛時和啟動車輛時，測量結果應符合特定數據，否則代表有問題。四線式檢測與三線基本一致，還要單獨檢測溫度信號線。也可用診斷儀讀取靜態數據流或用真空表判斷。

此外，檢測讀數異常、標定失敗、靈敏度下降、使用時間和頻率等也是判斷氣體檢測儀傳感器是否需要更換的重要依據。還可咨詢專業人員獲取建議。