不同車型的空調出風口設計特點各異。

奧迪 A3 的空調出風口獨具特色，其中控臺頂部的獨立中央空調出風口見棱見角，有蘭博基尼的影子，為車內增添了運動和豪華感。

寶馬 5 系(進口)的貫穿式空調出風口簡潔且富有層次感，提升了內飾的科技氛圍。

在結構上，汽車空調出風口有前排吹臉出風口和后排吹臉出風口之分，其由裝飾框、面框、殼體、風門、撥輪、撥鈕、連桿、葉片等部件組成。

出風口的外形及結構也有不同，前排出風口多為異形，后排出風口一般是方形，且其上設計有撥輪和撥鈕用于調節出風方向和風量。

在材料方面，風道類零件常用吹塑或注塑工藝制成，采用 PE、PP 等材料，出風口類零件的各部件也有相應特定材料。

在布置上，風道和出風口的數量、位置及高度都需根據車型進行合理規劃。例如，前排吹臉出風口一般需四個，兩兩對稱設計，而后排吹臉出風口的高度要考慮乘客的 H 點和 A 點，確保出風不被乘客膝蓋擋住。

此外，汽車空調出風口還在不斷創新，如采用微型電機加齒輪傳動模式的新一代出風口執行器，能實現上下 90°掃風，更好地調節車內溫度。