空調制冷劑泄漏如何檢測?

如果發(fā)現(xiàn)空調制冷效果不佳,懷疑制冷劑泄漏,以下是一些檢測方法。

首先是目測法,查看系統(tǒng)部件上是否有油跡,有油跡處可能存在滲漏。

其次是泡沫法,一般用肥皂水或洗潔精對懷疑位置進行噴灑、涂抹,看是否有氣泡。

然后是加染料檢漏,向制冷系統(tǒng)中加入熒光劑或者帶熒光劑的雪種,再用專用眼鏡和紫外線照射檢查。

還有鹵素燈檢漏法,使用時應嚴格遵守方法,讓吸氣管管口靠近被檢測部位,觀察火焰顏色變化判斷泄漏情況。

電子檢漏儀檢查法也不錯,有漏雪種會發(fā)出報警聲。

另外,浸水檢測法是將部件或整個系統(tǒng)浸入水中,看氣泡產生情況。

加壓檢漏法向制冷系統(tǒng)中打壓后檢查,真空檢漏法將制冷系統(tǒng)抽真空后檢查,這兩種方法能檢測系統(tǒng)是否泄漏。

對于汽車空調,易泄漏的部位包括各管連接處、橡膠軟管壓管處、高低壓接頭氣閥、蒸發(fā)器與冷凝器、壓力開關安裝處、空調壓縮機閥,檢測時千萬記得也要檢測雪種表各連接處是否泄漏。

在維修過程中,如果外部找不到泄漏部位或懷疑蒸發(fā)箱存在泄漏,可以采取分段打壓檢測的方法縮小檢測范圍。

對于中央空調,外觀檢查法可通過觀察冷凍機油滲出或滴出判斷,試壓檢漏法是向制冷系統(tǒng)充入氮氣后保持壓力觀察是否變化,儀器檢漏法用鹵素和電子檢測器在可疑部位檢測泄漏。

如果是家用空調,判斷方法包括手摸空調的冷凝百葉扇,手感溫度無變化且壓縮機仍在工作,可能制冷劑泄漏。眼看連接內外機的小銅管表面是否有白色結霜現(xiàn)象或連接頭是否有油跡。耳聽壓縮機自震聲音變大可能是制冷劑泄漏引起。測溫找一支溫度計放在冷風出口處,顯示溫度低于室溫不足 5 攝氏度且壓縮機仍在工作,說明制冷劑泄漏。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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