雷達傳感器在汽車中起著至關重要的作用。

首先是超聲波雷達傳感器，它應用時間久，在停車倒車時能通過發射和接收超聲波脈沖來確定障礙物的距離，并通過車內音響系統給駕駛員實時反饋，不過其信號易受灰塵等影響，主要用于泊車輔助和盲點監測等近距離監測。

其次是毫米波雷達傳感器，它出現在汽車上已超 20 年，能應用于自適應巡航、前方碰撞預警等多種功能，探測距離遠、反應速度快、精度高，還能穿透迷霧和灰塵，如今已研制出 4D 版本，能增強環境感知能力。

然后是激光雷達傳感器，它和激光槍等一樣發射高度集中的光束，工作原理和毫米波雷達類似，但能探測更遠距離，還能構建行車環境的三維點云圖，實現高精度建模。

此外，雷達傳感器還具備諸多功能。比如 AEB 自動緊急制動功能，能在存在潛在碰撞危險時通知駕駛員，必要時自動制動，降低追尾事故概率，其最佳傳感器配置是“毫米波雷達+視覺傳感器”組合。

還有 BSW 盲區監視功能，通過車輛后部的毫米波雷達探測盲區障礙物，發出警報輔助變道或減速，在中國市場滲透率逐漸提高。

ACC 自適應巡航功能，借助外部傳感器檢測與前車的距離和相對速度，控制自身車速，保持固定車距。

PA 停車輔助功能，通過超聲波雷達及攝像頭探測停車位置，實現自動泊車。

LKA 車道保持功能，通過角雷達等識別車輛相對于車道中央的位置，必要時自動轉向干預使車輛回到車道內。

總之，雷達傳感器在汽車中不可或缺，為行車安全和智能化提供了有力保障。