汽車冷卻水系統的升級改造方法有很多。

首先是水箱的改造，可以通過改變水箱的列數、列寬、翅片形狀、數量、厚度等尺寸來增加容積，或者從材料上著手，選用全鋁合金材質且加大厚度的水箱。

還能修改前保險杠通風孔的形狀或面積，優化撞風效果，加大散熱風扇功率。

其次是中冷器的改裝，可選擇加大款式或改變類型，如空氣冷卻型中冷器可通過改變擺放位置優化撞風效果或更換更大尺寸的；水冷卻型中冷器可將普通中冷升級為水中冷，或優化中冷水箱散熱效果、布局位置、加裝風扇等。

再者是油冷器，家用車若加裝需增加轉接座、管道、散熱器、油泵實現油液循環，原車自帶的可加大散熱器或優化撞風效果。

另外，到 4S 店進行冷卻系統升級，包括更換冷卻液、散熱器、水泵等，能提高冷卻效率、燃油經濟性和發動機性能，但要由專業人員操作，且根據廠家建議和實際需要進行，不能盲目升級。

還可以采取添加附加冷卻器、更換高流量水泵、更換高效散熱器、增加水箱容量、改裝扇葉等方案。添加附加冷卻器成本低但散熱能力可能不足；更換高流量水泵操作簡單但易使水路復雜；更換高效散熱器散熱能力強但成本高；增加水箱容量操作簡單但效果不明顯；改裝扇葉成本低但選擇不當可能有問題。

在冷卻液改裝方面，要選用比熱容高、沸點高的型號，可適當添加蒸餾水但注意比例。

管路及高壓蓋方面，動力改裝后可考慮更換品質更好的水管和泄壓值更高的副水箱蓋。

散熱格風扇及其框架方面，可使用窄葉片高轉速風扇替換原廠寬葉片低轉速風扇，追求撞風效果可自己開孔或拆除調風擋板。

對于國產化中省略散熱設計的車型，建議恢復原有設計。