頻繁踩離合器踏板對車是有損害的。

汽車正常行車時，離合器處在緊密接合狀態。沒事踩離合或腳長時間放離合器踏板，易造成離合器打滑、離合器片燒蝕，嚴重時會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等，還會導致費油。

起步時，離合器踏板操作要領是一快、二慢、三聯動。行車中換擋，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，避免半聯動，注意與油門配合，提倡用兩腳離合器換擋法。

低速行車制動停車先踩制動踏板，再踩離合器踏板。

離合器主要由飛輪、摩擦片、壓盤、分離軸承等零部件組成。踩下離合器踏板，撥叉推動分離軸承，壓緊壓盤彈簧，出現間隙，動力無法傳遞。釋放踏板，彈簧使摩擦片與飛輪、壓盤緊密貼合，動力傳遞。

半聯動是控制離合器不完全釋放，決定摩擦片打滑程度。離合器壽命取決于摩擦片磨損程度，磨損過大離合器會打滑。

多數手動擋車型離合器壽命超 10 萬公里，更換容易，修理費幾百塊。分離軸承也會影響離合器壽命，損壞后不及時修理會影響壓盤壽命。

駕駛中踩離合器，大負荷下利用半聯動強行起步、脫困會導致離合器過早損壞，正常駕駛多踩幾次離合器不會明顯縮短壽命。

踩離合器踏板應用腳掌，腳跟緊貼地面，踩到底，控制使用時機，避免過快松開或刻意提高發動機轉速。