猛士越野車的越野能力那是相當強。

從車身結構來看，高強度鋼占比超 70%，超強內骨骼車身和非承載式車型架構，車頂能承受超 11 噸重壓，最大載重達 4.2 噸，螺簧剛度大，抗沖擊能力強，陡坡下行能平穩落地。

越野配置上，配備前后電控差速鎖和榫卯差速鎖，實現全時四驅控制，提高脫困能力，底盤使用靈活。DPS 底閥技術能智能調節阻尼力，減少路面沖擊。接近角 36.8 度，離去角 37.5 度，最小離地間隙 221 毫米，支持脫困模式底盤提升，能進一步到 326 毫米。

動力方面，增程式動力組合，電機總扭矩達 1050N·m，總功率 600kW，6 秒破百，輪邊扭矩 11592N·m。3.0 管徑儲油桶緩解性能熱衰減，保證持續大動力。還有后輪轉向系統，轉彎半徑僅 5.1 米。

采用國內首個越野平臺 MORA 開發，是非承載式車身，具備線控、域控等前沿科技，有 MATS 超級越野功能，前中后三把鎖，蟹行模式、蠕行模式等多種越野輔助配置，智能電控系統輔助決策，最大涉水深度 900mm，還有紅外探測功能。

總的來說，猛士越野車在車身結構、越野配置和動力等方面都展現出了強大的越野能力，無論是極端路況還是復雜地形，都能輕松應對。