本田 190ss 的操控性能挺不錯(cuò)的。

首先，它的離合很輕，這讓操控變得輕松。新手能明顯感覺(jué)到它在離合操作上優(yōu)于一些其他車(chē)型，比如賽科龍、春風(fēng)、無(wú)極等。

其次，中低速扭矩輸出力量強(qiáng)勁，加速性不錯(cuò)，在城市頻繁啟停和變速的路況下表現(xiàn)良好。

而且新款在輪胎花紋匹配上做了更細(xì)致準(zhǔn)確的區(qū)分，改善了城市道路和鋪裝路面的操控表現(xiàn)。

此外，它的底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)有壓彎的感覺(jué)，在市區(qū)各種轉(zhuǎn)彎無(wú)需停頓，直接歪著身體過(guò)彎，行駛質(zhì)感也比電瓶車(chē)強(qiáng)。

不過(guò)，它在操控上也有一些小不足，比如低速比較闖，還容易熄火。

總的來(lái)說(shuō)，本田 190ss 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于城市通勤和日常騎行來(lái)說(shuō)，能夠滿足需求。