尼桑帕拉丁和同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

外觀上，采用了更為城市化的設計，全新蜂窩狀裝中網(wǎng)，延續(xù)日產(chǎn)途達造型且在前臉做了細微調整，線條硬朗，側踏板設計增強越野實用性。

動力方面，全系配備 2.0T＋采埃孚 8AT 的動力組合，發(fā)動機標準功率為 168 千瓦，峰值扭矩為 360 牛米，動力強勁。

內飾豪華，采用雙拼色設計布局，大量軟質材料包裹，座椅延續(xù)日產(chǎn)大沙發(fā)設計，舒適度高。

在越野能力上，配備分時四驅和前后橋電控差速鎖，確保了出色的越野脫困能力。

和三菱帕杰羅相比，帕拉丁內飾和動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢。與哈弗 H5 相比，帕拉丁在外觀設計和內飾舒適性上有特點，哈弗 H5 則在車身尺寸、動力和油耗方面占優(yōu)，但帕拉丁的動力和越野配置也不錯。和 mu-X 牧游俠、D-MAX 相比，帕拉丁價格有一定優(yōu)勢，且外觀更流線時尚，內飾注重實用舒適，動力表現(xiàn)也出色。

總之，帕拉丁在同級別車型中，憑借其獨特的設計、強勁的動力、舒適的內飾和良好的越野性能，具有較強的競爭力。