檸檬 DHT 技術具有諸多優勢。

首先，其高度集成化設計，體積小、重量輕，最高傳動效率≥97%，更節油，NVH 性能和可靠性出色。

其次，創新的雙電機混聯拓撲結構，能實現發動機與電動機并聯驅動，動力更充沛強勁，且可智能切換多種工作模式，在各種駕駛場景下平衡動力與油耗。

再者，智能熱管理系統提升冬季電驅模式續航里程和電池壽命；智能單踏板控制系統操作靈活方便，提高能量回收效率，顯著提升續航里程；智能四驅系統可實現前后橋扭矩智能動態調節，提升整車操控穩定性。

此外，1.5T+DHT+P4 超級四驅動力總成，動力系統綜合效率高，零百加速快，支持多種模式自由切換，爬坡度表現優秀。PHEV 車型搭載超大容量高效能混合動力電池，純電續航里程長，充電快，質保長。

檸檬混動 DHT 架構搭載的發動機和變速器表現出色，節油率高。在全球化過程中，其各個維度按照最嚴標準開發，能滿足惡劣環境。

檸檬混動 DHT 采用平臺化、模塊化設計，能實現各級別車型全面覆蓋。長城汽車森林式生態體系為其提供有力支持，讓整個設計、研發、生產體系能快速響應用戶需求。

實際駕駛中，“快”字體現為加速能力出色，推背感強；“順”字展現出駕乘感受平穩，媲美高鐵；“靜”字呈現出 NVH 優化到位，車內安靜；“省”字表明油耗低，經濟性好。

總之，檸檬 DHT 技術兼顧性能與效能，為用戶帶來完美駕駛體驗。