汽車排氣管會滴水，主要有以下情況。

正常情況下，汽車發(fā)動機工作時，汽油燃燒生成水和二氧化碳，高溫下水呈氣態(tài)。暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的氣態(tài)水會凝聚在排氣管壁，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，水又以氣態(tài)排出，外界氣溫低時則會形成白霧。

新車排氣管滴水較為常見，這是汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。排氣管滴水要滿足三個條件：一是油氣混合比正確，代表供油系統(tǒng)正常、壓縮比正常且油耗正常；二是發(fā)動機缸壓正常，說明缸體內(nèi)部零件沒問題，否則會燃燒不完全；三是排氣溫度正常，表明發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定。

有的車滴水多，有的車不滴水，不滴水不一定是燃燒不好。滴水并非越多越好，水過多會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響發(fā)動機供油。

車輛設(shè)計時，排氣管下方有小口用于排水和防止涉水時水無法正常流出，若小口堵塞應(yīng)及時疏通，以防排氣管銹蝕。

但如果排氣管排出大量白色液體、黑色粘稠液體且伴有藍煙、機油消耗快、動力不足，或者行車中出現(xiàn)挫車、排氣管有白氣和水排放、水箱缺水泛水等現(xiàn)象，就不正常了。可能是汽油中水分太多、水道密封墊破損、缸套破損、冷卻液進入缸內(nèi)、缸床墊漏水等原因，需及時檢查維修。

要判斷排氣管滴水是否正常，可檢查發(fā)動機艙冷卻水箱中水有無缺少或泄露。