東風(fēng)本田思鉑睿的動力輸出是比較強(qiáng)勁的。

從發(fā)動機(jī)技術(shù)來看，它搭載的發(fā)動機(jī)具有較高的熱效率，能夠在提供充足動力的同時，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

比如常見的某款車型，其發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩在同級別車型中具有一定競爭力。

思鉑睿的百公里加速起步轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右，CVT 變速箱使得發(fā)動機(jī)爬升到最大轉(zhuǎn)速需要一定時間，但動力輸出較為流暢。

2.0L 思鉑睿的發(fā)動機(jī)采用 i-VTEC 技術(shù)，雖沒有像高配的 2.4L 車型那樣采用直噴技術(shù)和“地球夢”技術(shù)，但在日常駕駛中，動力表現(xiàn)完全能夠滿足需求，駕駛起來輕快，完全不像一臺 4.85 米的車。

傳動系統(tǒng)方面，匹配的變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速。無論是城市道路的頻繁換擋，還是高速行駛時的穩(wěn)定傳動，都能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

而且 CVT 變速箱齒輪比輸出范圍較寬，120km/h 巡航時轉(zhuǎn)速僅為 2000rpm，對油門敏感，稍有動作就能提高轉(zhuǎn)速增加動力輸出，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力輸出持續(xù)性不錯。

思鉑睿在動力方面的表現(xiàn)出色，對于大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用和駕駛需求，都能夠很好地滿足。