汽車(chē)電喇叭的安裝方法主要有以下這些。

要先了解汽車(chē)電喇叭控制電路原理，比如左半部分為雙音頻、雙喇叭電路，開(kāi)關(guān)通常在駕駛室方向盤(pán)上或旁邊多功能控制手柄末端，保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)。右半部分為單音頻、單喇叭電路，會(huì)因減少費(fèi)用考慮而簡(jiǎn)化電路，取消喇叭繼電器。

安裝時(shí)注意：不改造汽車(chē)原喇叭安裝位置，采用直接替換法，保證電喇叭原來(lái)的接線端子不用加長(zhǎng)，改變電喇叭的相對(duì)位置與安裝角度，配合原喇叭接線端子的長(zhǎng)度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)汽車(chē)板金的沖壓孔安裝。

不改造汽車(chē)原電喇叭的接線頭、接線端子、接線耳的樣式，看清原電喇叭的接線情況，購(gòu)置相同類(lèi)型的電喇叭，保證不用破線操作。

保證電喇叭的單插或雙插接線頭數(shù)量不變，原車(chē)是單線型就買(mǎi)單線型電喇叭，雙線型就買(mǎi)雙線型。雙喇叭的車(chē)型可以將二個(gè)喇叭緊靠安裝在同一個(gè)位置，減少布線長(zhǎng)度和螺絲安裝數(shù)量。如果原來(lái)只有一個(gè)電喇叭，就更換一個(gè)，原來(lái)二個(gè)喇叭就更換二個(gè)。

單喇叭改雙喇叭，要購(gòu)置相關(guān)的電喇叭以及改造用的成套線束，原來(lái)單喇叭的輸出用于驅(qū)動(dòng)新安裝的繼電器，再由繼電器的輸出端子接二個(gè)電喇叭，電源由蓄電池直接供應(yīng)，繼電器、獨(dú)立的保險(xiǎn)絲盒安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的蓄電池附近，注意保險(xiǎn)絲的接線要可靠，并做好防水與防塵。

安裝過(guò)程中，為使喇叭聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。電壓過(guò)高會(huì)燒壞喇叭觸點(diǎn)，電壓過(guò)低喇叭將發(fā)出異常聲音，注意各金屬墊和絕緣墊的位置不可裝錯(cuò)。

另外，高音、中音、低音喇叭安裝在門(mén)板上，水箱框架上一般有 2 個(gè)喇叭，一個(gè)高音，一個(gè)低音，更換時(shí)注意不要弄錯(cuò)，安裝方向不要搞錯(cuò)，喇叭口一定要朝下。