新型汽車換向器在技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色。

首先，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，通過(guò)優(yōu)化部件布局，如增加矩角部、接線槽部等，提高了換向器在高速運(yùn)行時(shí)與離心力相沖抵的作用力，減少了換向片的飛片或跳片現(xiàn)象，還減輕了工作時(shí)的震動(dòng)，延長(zhǎng)了使用壽命。

其次，在固定方式上，采用卡勾、卡槽、固定桿和加強(qiáng)塊等設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了換向片的固定效果，確保其在高速旋轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定。

此外，在材料選擇上，使用壓制成型的軟質(zhì)填充塊，減輕了銅排自身的重量，有利于提高換向片的超速性能。

還有，在形狀設(shè)計(jì)上，將接線槽部設(shè)計(jì)為 Y 形，矩角部通過(guò)圓角頭與接線槽部相抵靠，減少了磨損面積，降低了工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。