新能源汽車在排行榜中的占比情況如下：

2023 年 4 月，轎車銷量排名前十位的品牌中，新能源汽車有秦 PLUS、海豚 EV、Model 3、廣汽 AION S 等。這十個(gè)品牌共銷售轎車 23.64 萬輛，占轎車銷售總量的比重為 29.47%。

SUV 銷量排名前十位的品牌中，新能源汽車有 Model Y、元 PLUS、宋 PLUS DM-i、Aion Y 等。這十個(gè)品牌共銷售 23.56 萬輛，占 SUV 銷售總量的比重為 26.34%。

MPV 銷量排名前十位的品牌中，新能源汽車相對(duì)較少。

2022 年，中國乘用車市場(chǎng)新能源滲透率達(dá) 27.6%。

2022 年 9 月，汽車銷量排行榜前十當(dāng)中，新能源汽車的占比達(dá)到了 60%。

2022 上半年，比亞迪汽車新能源車占比已達(dá)到 96.97%，排名第一。

2022 年，國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟，主流純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航普遍超過 500 公里。

在新能源汽車市場(chǎng)格局中，國產(chǎn)車表現(xiàn)出色，大部分合資品牌和豪華品牌轉(zhuǎn)型較慢，新能源車型市場(chǎng)占有率較低。

隨著供給端豐富，新能源市場(chǎng)格局發(fā)生變化，PHEV 車型成為自主品牌新能源的重要增量。

新勢(shì)力中，哪吒、理想等品牌銷量增長，特斯拉等品牌面臨挑戰(zhàn)。

自主品牌中，比亞迪、上汽通用五菱、風(fēng)神、江淮等新能源銷量占比各有不同。

合資品牌中，寶馬、大眾、奔馳等轉(zhuǎn)型初見成效，日系品牌如豐田等電動(dòng)化成績(jī)略有退步。

總之，新能源汽車在汽車排行榜中的占比不斷提升，市場(chǎng)格局也在持續(xù)變化。