奧迪 TT RS 的動力性能提升可以從多個方面入手。

首先是軟件方面，刷寫加拿大 VAG 車系改裝商的 UNITRONIC STAGE1?程序，通過 OBD 直刷，安全便捷。刷完一階后，功率可達 505 匹，扭矩 496 牛·米，馬力增加 67 匹、扭矩增加 109 牛·米，油門響應更敏銳。

也可以選擇德國 TECHTEC 定制 ECU 程序，預設頭段頭段程序，能有 70 馬力 100 牛米動力提升。

還能選擇 APR 的全家桶，二階 98 號油程序最大輸出可達 519 匹馬力，672N·m 的扭矩。

大眾集團御用改裝品牌 ABT 用自家的 AEC 電腦重新刷寫 ECU 程序，馬力能從 400 匹提升到 470 匹，扭矩由 480 牛·米提升到 540 牛·米。

硬件方面，進氣部分使用 REVO 出的高流量風格，配合進氣二階管，特殊材質能有效抵擋部分發動機艙的熱量，為渦輪增壓器提供更多空氣，增強動力輸出。

排氣方面，使用英國老牌 Milltek 的排氣，全段 76mm 的管徑能有效增加排氣速率，其配備的閥門在關閉模式下走街不吵，運動模式下聲浪接近超跑。

剎車方面，由于原廠已用 brembo 8 活塞的 RS 剎車，可保留卡鉗和剎車盤，使用 REVO 的剎車油管和剎車皮，能讓剎車威力更大。

操控方面，選用 KW 的直插式電調避震，保留原廠電調避震模式，兼顧運動性和舒適性，還配有專用避震彈簧，提升懸架反應。

輪胎升級為米其林的 PS4S，擁有卓越的極速過彎穩定性等表現。