燃燒室積碳會增加油耗。

這是因為燃燒室積碳會吸附和稀釋燃油混合氣體，導致燃油燃燒不充分，從而使油耗增加。

燃燒室里最容易產生積碳的地方是活塞頂部和氣門圓面，其形成原因和火花塞一樣，都是燃燒不充分產生的膠質物在高溫下固化形成。

積碳不僅會增加油耗，還可能帶來其他問題。比如活塞頂部的積碳如果卡到活塞環內，有可能造成拉缸，后果不堪設想。

而且積碳堆積在燃燒室內，會導致燃燒室容積變小，壓縮比提高，各缸做功不均，從而引發發動機爆震。

噴油嘴堆積積碳，會影響噴油霧化的狀態，導致噴油不均勻，進而引起發動機抖動和無力。

節氣門積碳會影響節氣門葉片的開合角度及順暢度，從而導致進氣量變小影響車輛的動力以及油耗，還會造成車輛怠速抖動。

火花塞被積碳附著會導致點火不良，從而形成燃燒不良，影響油耗，并且燃燒不良又會進一步加劇積碳的產生，形成惡性循環。

進氣歧管積碳不僅會造成進氣的阻力，使愛車出現怠速抖動動力下降的情況，還會吸附曲軸強制通風閥輸送來的可燃燒廢氣，使進入發動機的混合氣變稀，讓愛車的油耗變高。

要減少燃燒室積碳，可以選擇加注高質量的汽油，定期清洗汽車進氣系統，多跑高速，不要長時間怠速行駛。