瑞納的操控性能整體不錯。

方向盤輕盈，單手操作也毫無壓力，轉向精準，無論是在城市道路穿梭，還是停車入庫都比較輕松。車型較小，操縱方便，底盤較低，車輪尺寸為 195，跑高速 110 不覺得飄。

同時，瑞納有靈動的身材、穩當的下盤、適中的轉向助力，車架厚實工整有歐洲小車的風范。過彎時尾部有一點靈活的外甩趨勢，很靈動有樂趣。

不過，瑞納的轉向存在虛位，幾乎沒有路感，車頭入彎還欠一點果斷，車身重心稍高，不夠辟彎信心，一味強調硬朗調校的底盤也有些過于彈跳，這使得它未能躋身同級操控極限最強行列。

但對于日常駕駛來說，瑞納的操控性能足以滿足需求。比如在城市通勤，它能讓駕駛者輕松應對各種路況。

而且，瑞納的變速器有 5 速手動和 4 速自動兩種選擇，手動變速器擋位清晰，換擋順暢，有利于節油和小排量發動機動力的發揮；自動變速器則在成本控制和平順性方面表現尚可，最大的優勢在于駕駛的便利性。