不同季節使用的潤滑油品種有講究。

機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。礦物質機油較粘稠，現多被合成機油取代，仍有少量低端自然吸氣車型使用。全合成機油性能好但價格高，渦輪增壓車型最好用。半合成機油性能介于兩者之間，性價比高，普通自然吸氣車型常用。

機油標號也很重要，比如 5W/30，5 代表防凍指數，W 代表冬季，5 減 35 得出防寒溫度為-30℃，一般北方城市選 5W 機油就行。后面的 30 代表 100℃時的粘稠度，數字不是越大越好，要按車型選。

日系、美系和國產品牌發動機一般適合 0W/20、5W/20 等低粘度機油，德系車多采用渦輪增壓發動機，適合 5W/20、5W/30 等高粘度機油。

在北京，夏季氣溫高，發動機適合高溫高粘度機油，能增加潤滑性減少磨損。冬季溫度低，適合低溫低粘度機油，減少冷啟動磨損。按平均用車頻率，一年約 1 萬公里，保養周期約半年，建議春秋保養，春季選高溫高粘度機油適應夏季，秋季換低溫低粘度機油過冬。

一般來說，日常用 5W 就行，我國多數地區冬天最低溫不超-30℃，用同一款機油橫跨夏冬沒問題，但像哈爾濱大降溫，得用 0W。夏季環境溫度高，機油易氧化變稀，可選粘度高的，如殼牌非凡喜力的 SAE 10W-40 甚至 SAE 15W-50，但粘度過高會增加阻力和油耗。冬季相對選粘度低的，如 5W／40 比 15W／40 低溫粘度低，更易冷啟動保護發動機。在北京冬季用 15W-40 可滿足要求，用 10W-40 更好保護，東北地區冬季適合用殼牌紅喜力的 5W-30。低溫時機油粘度大，冷啟動困難磨損大，選低溫性能好、粘度低的冬季機油。高溫時機油粘度下降易變質磨損，選粘度高的夏季機油。

機油桶標識如“5W-40”，“W”代表冬天，前面數字越小低溫流動性越好，后面數字越大高溫保護性能越好。冬季用油牌號有 0W 5W 10W 15W 20W 25W，夏季用油牌號有 20 30 40 50，冬夏通用油牌號有 10W-20 10W-30 10W-40 10W-50 15W-20 15W-30 15W-40。冬天降到零攝氏度以下，要把夏季潤滑油換成冬季潤滑油。單級油只有一個粘度等級滿足低溫或高溫，換季時溫度變化快需更換。多級油低溫高溫都能滿足粘度等級要求，按規定換油里程更換即可。

還要注意防凍液和玻璃水，夏天不能用水代替防凍液，冬季要確定防凍液高度，玻璃水也有溫差區分。