賽力斯汽車的保值率不太理想。

以賽力斯 SF5 為例，非華為智選版的 2020 款車型，2 年保值率只有 60%左右，即便是剛買不久的準新車，是華為智選的產品，賣掉立馬虧損 5 萬元。

行駛了 2 年 4 萬公里的 2020 款車型，當年賣價高達 27 萬元，現在車商一般 14 萬回收，15 萬元對外出售。

當年 2020 款賣 33 萬多元的頂配車型，手續辦齊落地接近 37 萬元，開了 1 年多之后再賣直接虧 8 - 12 萬元。

2021 款車型，里程數只有 1 萬公里的華為智選版賽力斯 SF5，賣價也只有 16 萬元，1 年虧 7 - 8 萬元很常見。

不過對于選擇二手車的朋友來說，花 15 - 16 萬元能買到配置高、動力強的中型 SUV，還沒有續航焦慮，有華為技術支持，在智能化、車機系統方面有看點，算是個不錯的選擇。但買二手車時要盡量選擇 2021 款華為智選版，注意發動機狀態，有無抖動、漏油、異響等情況。

賽力斯 SF5 保值率差，一方面是多數消費者對賽力斯品牌缺乏認知和信心，另一方面是之前曝出的停產消息對其二手車行情有影響。