高扭矩和低扭矩發動機的區別主要在于以下幾個方面。

扭矩是發動機輸出軸旋轉時產生的力矩。高扭矩發動機在較低轉速下就能產生較大推力，車輛起步、加速、爬坡時動力強。比如重型卡車、SUV 等需要強動力的車型常用，能更好地克服行駛中的阻力。

低扭矩發動機扭矩輸出相對低，需要較高轉速才有較好動力，多應用在小型車輛如轎車、微型車上，因其行駛中對動力要求不高。

燃油經濟性方面，高扭矩發動機低轉速動力強但燃油消耗高，低扭矩發動機低轉速動力弱但高速行駛燃油消耗低，適合追求燃油經濟性的消費者。

制造成本上，高扭矩發動機成本高、重量大，可能影響車輛加速性能和操控穩定性，低扭矩發動機在這幾方面相對有優勢。

另外，發動機內部結構也不同，汽油機多為高轉速，柴油機多為低轉速。扭矩代表發動機的力量，決定了車輪驅動車輛的力量。

總之，選擇高扭矩還是低扭矩發動機，得根據自身需求和喜好來定。