斯太爾后橋的承載能力較強。單后橋額定載荷最大可達 16 噸。

其采用國內獨有的斯太爾先進技術，加大強化截面淬火橋，承載性能出色。

同時，斯太爾后橋有寬系列速比，如 4.42 至 9.49 等多種可供整車匹配，能確保重卡在各種路況下的行使適應性。

斯太爾后橋還具備高通過性能，由于采用輪邊減速機構，主減速機構大大減小，根據整車系統匹配，可選裝多種輪胎，使整車具有較高的通過性。

此外，它還具有高可靠性能和高安全性能，集三十年驅動橋研發、生產經驗和國際先進技術裝備，采用優化的主被動齒輪設計，制造工藝先進，全進口密封件，提高了壽命，降低了橋的維護費用。輪邊制動器經優化設計和苛刻實驗考核，能保障行車安全，還可選裝 ABS 防抱死裝置。

總之，斯太爾后橋在承載能力、適應性、可靠性和安全性等方面表現優異。