特斯拉超充站主要分布在一線城市及重要的高速公路沿線。

在國內(nèi)，像北京、上海、廣州、深圳、杭州等大城市，超充站數(shù)量眾多且覆蓋面廣，集中于購物中心、高速公路出口等交通樞紐附近。

二三線城市如南京、成都等地，隨著新能源汽車政策的推動，超充站也在逐漸增加。

在主要高速公路，如京滬高速、沈海高速等沿線，設(shè)有多個超充站。特殊場所如風景名勝區(qū)、高爾夫球場及大型展會中心也有配備。

在國際市場，北美地區(qū)的美國從加利福尼亞州到紐約州的各大主要都市幾乎都有超充站，加拿大的多倫多和溫哥華是重點布局區(qū)域。

歐洲的德國、法國等國的重要城市也有不少超充站。亞洲的日本、新加坡、韓國的核心城區(qū)超充站數(shù)量逐漸增多，并強調(diào)與公共交通結(jié)合。澳大利亞的悉尼和墨爾本以及新西蘭也有合理布局。

谷歌發(fā)布的太空俯瞰特斯拉超級充電站分布圖顯示，超充站仍主要集中在北美和歐洲，但亞洲的建設(shè)也在推進，計劃在京滬高速公路沿線建設(shè)。

截至目前，特斯拉在中國大陸地區(qū)已建設(shè)開放超過 1500 座超級充電站、超過 10000 個超級充電樁，配合 700 余座目的地充電站、1900 余個目的地充電樁，形成遍布全國省市、自治區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。