蔚來(lái) ET7 的安全性通過(guò)多方面得以保障。

首先，在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，大量使用熱成型鋼，上車(chē)身熱成型鋼比例達(dá) 40%以上，車(chē)頂側(cè)邊梁使用特殊熱成型鋼，確保整車(chē)抗扭剛度高達(dá) 37100N·m/deg。前端采用梯形前防撞梁設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有獨(dú)立焊接的副防撞梁，跨度和高度出色，覆蓋車(chē)寬比例大。ET7 還采用一體式 B 柱加強(qiáng)板和創(chuàng)新材料工藝，頂壓峰值力超過(guò) 115kN。在碰撞測(cè)試中，能保證結(jié)構(gòu)完整性，平衡維修經(jīng)濟(jì)性與安全性。

其次，在安全配置上，全系主被動(dòng)安全配置均為標(biāo)配，提供全域全員的安全保護(hù)。7 個(gè)安全氣囊中，遠(yuǎn)端中間氣囊是國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)首次標(biāo)配，在側(cè)面碰撞時(shí)為前排乘員提供保護(hù)。自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能對(duì)路上車(chē)輛、行人和騎自行車(chē)者做出合理制動(dòng)措施，降低碰撞傷害。兒童保護(hù)方面做到極致，在 Euro NCAP 測(cè)試中拿下滿分。

此外，輔助駕駛系統(tǒng)出色，具備駕駛者疲勞偵測(cè)功能，能自動(dòng)偵測(cè)道路速限并調(diào)節(jié)車(chē)速，各項(xiàng)目在測(cè)試中皆表現(xiàn)優(yōu)異。

ET7 按照中國(guó)和歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為不同身材、不同坐姿的乘員提供同等級(jí)保護(hù)，輕松滿足全球市場(chǎng)的五星安全標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī)，并在多項(xiàng)安全配置上超越五星。

總之，蔚來(lái) ET7 通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全配置、輔助駕駛和對(duì)特殊情況的考量等多方面，全方位保障了車(chē)輛的安全性。