影響渦輪壓縮機(jī)性能的因素主要有以下幾個方面。

動力功耗方面，電機(jī)損耗過大，包括銅損、鐵損，這與電動機(jī)材料和加工工藝有關(guān)。壓縮機(jī)工作過程也會引起功率消耗，比如機(jī)械摩擦，包括動、定盤之間，防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與配合鍵槽之間，曲軸與主、副軸承之間接觸并發(fā)生相對滑動等產(chǎn)生的摩擦損失。動、定盤間的摩擦損失可能由加工精度、平面度、位置度未達(dá)標(biāo)，或整機(jī)含塵量高、固定塵埃顆粒直徑過大導(dǎo)致。防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與各配合鍵槽之間，以及曲軸與主、副軸承之間的摩擦損失也可能因部件的垂直度、平行度、光潔度、平面度超差，或加工、裝配誤差導(dǎo)致。

潤滑油方面，各摩擦面、嚙合面必須有足夠潤滑，才能保證壓縮機(jī)安全高效工作，但潤滑油量過多會影響兩器換熱。

流體阻力方面，動盤運(yùn)動、平衡塊運(yùn)動、吸排氣過程都會產(chǎn)生阻力損失，與相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)、幾何尺寸、旋轉(zhuǎn)角度及流體密度等有關(guān)。

氣體泄漏方面，分為內(nèi)泄漏和外泄漏。內(nèi)泄漏指各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，會造成重復(fù)壓縮消耗功率。外泄漏指吸氣過程中與外界高壓氣體交換，會使功耗增加、吸氣量減少。

此外，吸氣預(yù)熱會使吸入氣體密度減少，導(dǎo)致實際排氣量和制冷量減小、功耗增加。

總之，影響渦輪壓縮機(jī)性能的因素眾多且復(fù)雜，在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)能效比偏低時，應(yīng)抓住主要矛盾，系統(tǒng)化分析原因，有效解決問題。