新君威 GS 的舒適性非常出色。

首先是空間方面，其車身尺寸為 4913*1863*1462mm，軸距達(dá) 2829mm，車內(nèi)空間充足，178cm 的男性坐在后排也能有較好的腿部空間，后備箱開口雖小但夠深，裝載能力強(qiáng)。

車內(nèi)整體密封性好，靜音表現(xiàn)出色，關(guān)好門窗后的靜謐性相當(dāng)不錯。

座椅是其一大亮點(diǎn)，采用了 AGR 認(rèn)證的一體式運(yùn)動座椅，具有 12 位腿托調(diào)節(jié)，還具備按摩、加熱、通風(fēng)、記憶等功能，不同體型的駕駛者都能找到舒適坐姿。座椅在日常駕駛中舒適性良好，能有效吸收震動，激烈駕駛時側(cè)向支撐和低臀部位置設(shè)計(jì)能讓駕駛者保持平衡。

底盤方面，日常行駛時底盤扎實(shí)，路感清晰，能感受到底盤的整體性和偏運(yùn)動的調(diào)校。新一代 CDC 減振器提供了更寬泛的阻尼調(diào)節(jié)范圍，在 TOUR 模式下為駕駛者帶來出色的舒適性，有效抑制車身側(cè)傾和振動。

動力系統(tǒng)方面，2.0T 可變缸發(fā)動機(jī)最大 237 馬力/350 牛·米的輸出，百公里只需 7.1 秒，動力強(qiáng)勁，起步和超車提速都不錯。9AT 變速箱平順性提升明顯，動力銜接舒服。同時，可變缸技術(shù)發(fā)動機(jī)+9AT 的組合做到了百公里綜合油耗 6.6L，兼具舒適、運(yùn)動和不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新君威 GS 在空間、座椅、底盤、動力等方面都展現(xiàn)出了較高的舒適性，是一款運(yùn)動與舒適兼顧的優(yōu)秀車型。