本田 CRZ 的操控性不錯。

它坐姿低矮，運動氛圍濃，側窗線低，視野良好，能讓人很快放下心理壓力。

電動助力轉向手感中等偏輕，日常駕駛有親和力，但路感回饋和精準度未達運動型車水準。

剎車系統表現出色，日常駕駛踏板反應快、制動有力，賽道重剎也有比例感。

在郊區、小區彎道里，車小重心低，拐彎抹角慣性小，動力和操控輕松。

三種駕駛模式中，ECON 與 NORMAL 模式下方向輕、路感傳遞不明顯，SPORT 模式下方向盤手感變重、指向精準、路感增強。

整車底盤與懸掛表現出色，懸掛偏硬且行程短，低重心、短軸距的設計讓其在賽道上操控表現好，過彎時側傾不明顯，靈活性、循跡性和車尾穩定性都令人滿意。

而且其底盤扎實，這是跑車的先天性優點。前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，保證了舒適性和操控穩定性。

總之，本田 CRZ 的操控性在多個方面都有不錯的表現，能給駕駛者帶來良好的體驗。