雪鐵龍富康的改裝潛力挺大的。

首先在操控性能方面，它在當(dāng)時(shí)處于同級別車的第一梯隊(duì)，這得益于PSA集團(tuán)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動(dòng)力上，早期有1.36升化油器引擎，動(dòng)力夠用，1997年引進(jìn)1.6升版本后動(dòng)力增強(qiáng)。

從改裝角度看，1.36L排量的TU3JP不太適合改裝，1.6L 8氣門的TU5JP/K發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)實(shí)，能做較大改裝，可換高角度凸輪軸、加裝機(jī)械或渦輪增壓器，改裝后功率能提高不少，但成本高且難度大。

2005年裝備的1.6L 16氣門TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，可通過提高進(jìn)氣順暢性、改造排氣系統(tǒng)等方式提升功率，也可增加小號渦輪增壓器，但要強(qiáng)化內(nèi)部部件并降低壓縮比。

富康在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，屢獲佳績，強(qiáng)大的改裝潛力使其多年后仍活躍在賽場。

有網(wǎng)友基于富康打造個(gè)性化的“新車”，還有將其改裝成AE86的案例。

內(nèi)飾改裝能把普通織布座椅換成真皮座椅并加裝功能，塑料板和織布材質(zhì)換成高檔真皮和木紋裝飾板，升級多媒體系統(tǒng)。

外觀改裝能去掉大燈和進(jìn)氣格柵換成一體式構(gòu)造，配上貫穿式日行燈和發(fā)光雪鐵龍Logo。

性能改裝可在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和輪轂、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面進(jìn)行。

不過改裝要選正規(guī)配件和有經(jīng)驗(yàn)的店，改裝后需專業(yè)調(diào)試檢測，且要合法改裝。