油價上漲有可能會改變人們的出行方式。

比如劉女士，以前周末常開油車外出放松，現在因油價上漲對周末開車變得慎重，覺得市區代步新能源車劃算，長途旅游暫時還不想換車。

鮑先生則選擇“四輪變兩輪”，短途騎自行車，長途用電動自行車，不過像送小孩去幼兒園、夫人懷孕去醫院檢查和上下班必須接送家人的情況，還是會開車保證安全。

李先生作為自媒體人，因工作和個人喜好，高油價沒太改變他的用車生活。

有些人會因油價上漲選擇公共交通。坐地鐵能放松注意力，還能利用時間，兩頭走小段路也算鍛煉。

對于很多人來說，油價上漲意味著成本增加。運輸行業成本上升，可能影響物流成本和商品價格。消費者日常開支增加，特別是頻繁用車的人。

這還可能改變出行方式，像選擇公共交通、拼車等。也會影響相關產業發展，對石油相關產業有積極影響，對非石油相關產業可能有負面影響。

同時促使能源轉型加速，讓大家更重視可再生能源發展和應用。

此次國內油價進入 9 元時代，昆明電動自行車市場 3 月迎來“小高潮”，銷量環比增長明顯。

像陳女士原本有購車計劃，因油價上漲想法動搖。而王女士選購電動車主要是為接送孩子方便，認為其環保節能。

也有人覺得開車是剛需，像跑工程的小李，公司承擔大部分油費，油價上漲對個人影響小。即便油價上漲，也有人認為該開車還得開，但這也引發了新能源汽車和電動車促銷熱。