相比其他品牌油改電車型，寶馬 i3 具有不少特點。

設計上，進氣格柵變為包裹式，視覺年輕，前照燈造型美且內部燈組排列整齊，辨識度高。車身側面造型長且美觀，輪轂扎實，尾部下護板厚實。

內飾方面，雖傳統但方向盤握感舒適，縫線美觀，燃油換擋桿區域取消后更平整。

駕駛感受有寶馬味，底盤繼承 3 系結構，轉向指向性好，調教平衡，標配后橋空氣懸掛，處理顛簸舒適。

動力搭載電機和電池包，運動模式輸出迅猛，舒適模式動力跟腳。價格降到 20 多萬，性價比提升，入門版和次低配版續航、舒適性配置基本一致，500 公里以上續航能滿足日常需求。

空間上，作為四門五座轎車，提供 410 升行李廂空間，重量控制理想。

底盤采用前驅驅動，前懸架雙球節彈簧減震支柱，后懸架多連桿獨立懸掛，電子助力轉向與承載式車身結合，制動系統通風盤式帶電子駐車。

電動性能上，搭載 170 馬力電動機，扭矩 250 牛·米，輸出高效，安靜平穩適合城市駕駛。

車型外觀與寶馬 3 系區別不大，進氣格柵包裹設計，中網下方進氣槽口配合擴散器減小風阻，車身側面線條平順，尾部鑰匙形狀尾燈亮眼。

內飾像燃油風格，方向盤有銀色飾條防手汗打滑，車輛有座椅和后視鏡記憶功能。