自動擋檔位的使用在很多情況下需要特別注意。

比如長時間停車時，別掛 D 擋，短時間沒問題，停車時間長就換入 N 擋并拉緊駐車制動。

行駛中別掛空擋滑行，低速時滑至停止提前掛入 N 檔影響不大，但正常行駛時掛空擋，會因油泵供油減少，而機件和齒輪高速運轉，造成變速箱溫度過高進而燒毀。

車輛行駛過程中和沒停穩時，不能推入 P 檔，得完全停止才能用 P 檔，停車應先掛 N 檔，拉手剎，松腳剎，車動一下再掛 P 檔，尤其在坡道停車。

長下坡別一直用 D 檔，靠剎車控制車速不可取，時間長剎車系統過熱易出問題，變速箱也易受損，應切換到 L 檔或手動模式，利用發動機牽制力控制車速。

等紅燈時間長超過 30 秒，一直掛 D 檔踩剎車不好，會增加油耗、讓變速箱油溫升高，應切換到 N 檔拉手剎。

上下陡坡用 L 或 M 擋，上陡坡需要發動機良好動力輸出，要讓變速箱保持低擋位放大扭矩順利爬坡，下陡坡防止剎車剎不住，掛最低擋位利用發動機反拖制動力更平穩下坡。

冰雪路面起步用 M 擋，否則 D 檔很難起步。

自動擋車駕駛時別頻繁切換駕駛模式，會損害傳動系統和發動機，日常根據實際選一種適合模式保持穩定。

也別長時間用低擋行駛，會讓發動機轉速過高，增加負擔縮短零部件壽命，正常道路行駛盡量用 D 檔。

起步時腳放剎車踏板緩慢松讓車平穩前進，別猛踩油門或長時間踩剎車踏板造成車輛沖刺或滑行。

停車先掛 P 檔拉手剎再松剎車踏板確保停穩熄火。

還要定期更換變速箱油，保證自動擋車正常運轉。