自動擋汽車在山區行駛要注意不少方面。

首先，連續下坡或陡坡時，用 D 擋開車會讓車越開越快，一直踩剎車易致剎車熱衰減、失靈。這時候要控制車速，避免一直踩剎車，得用自動擋的手動模式，像 M 擋、S 擋或 L 擋，掛到低速 2 擋讓車保持低速。要是車越走越快、發動機轉速過高，就適當升檔降轉速。過彎道時，先踩剎車降速再降檔，用低速加偶爾剎車正常行駛。上坡陡坡時，D 擋動力可能不足，要切換到 M 擋、S 擋或者 L 檔，這種低速模式扭矩大，動力夠爬陡坡。

其次，山路窄，盡量在右側車道行駛，過彎道更要在自己車道。有彎角反光鏡的可輔助彎道行車，沒有就除減速慢行外還要按喇叭提醒。駕駛得在車道內，不能超中間分隔線，車速不能快，和前車保持更安全距離。下坡不能空擋滑行，上坡有陡坡先換低擋。

然后，假如自動擋汽車設有最低檔位，按坡路情況將車擋位鎖在 3 擋或 2 擋。下長而陡的坡，感覺一直踩剎車控制車速不行就得降擋位，用低擋位發動機牽引力輔助制動。自動擋在高擋位時，等車速降低再降檔或掛其他低擋位。

還有，坡起時，不管自動還是手動，上坡起步都不能倒溜，自動擋坡道起步按“踩腳剎--掛 D 檔--松手剎--松腳剎--踩油門”操作。在坡上與車相遇，下坡車應主動讓上坡車先行，看不到坡對面及時鳴笛示意。遇到彎道減速慢行、鳴笛，不能彎道超車。在陡峭山路上行駛注意落石，夜間行駛最好不用遠光燈，看見其他車輛燈光主動鳴笛示意，注意車距。

而且空檔滑行對自動擋汽車不省油還可能損壞變速箱。

最后，行駛山區公路前要做好充分準備，認真檢查車輛，上坡根據坡道選適當擋位，提前加速沖坡或減擋。下坡集中精力、謹慎駕駛，車速別太快，用發動機制動，合理用剎車控制車速。