很多汽車品牌都采用了 DVVT 技術(shù)，像奇瑞 A3，它以高效動力和出色燃油經(jīng)濟(jì)性贏得贊譽(yù)，給消費(fèi)者帶來可靠性能。

森雅作為都市小型車市場的佼佼者，DVVT 發(fā)動機(jī)為其增添動力和駕駛樂趣。

榮威 550 和名爵 MG6 也憑借 DVVT 技術(shù)提升動力，滿足駕駛體驗(yàn)高要求的消費(fèi)者。

日產(chǎn)軒逸 2022 款經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版，是緊湊型車代表，5 擋手動變速箱和自然吸氣進(jìn)氣形式展現(xiàn)經(jīng)典駕駛特性。車身尺寸為 4631mm×1760mm×1503mm，軸距 2700mm，前輪距和后輪距均為 1540mm，電動助力保證駕駛舒適便捷。

還有凱越 2020 款 15N 手動精英型，進(jìn)氣方式自然吸氣，最高車速每小時 170 千米，最大扭矩 133nm，5 擋手動變速箱，車身 4 門 5 座三廂車，長寬高 4468mm、1765mm、1469mm，軸距 2611mm，前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，電動助力。

此外，吉利汽車的遠(yuǎn)景 X3 和上汽通用五菱宏光 PLUS 也應(yīng)用了 DVVT 技術(shù)。

DVVT 技術(shù)全稱 DualVariableValveTiming，核心是進(jìn)排氣氣門可變正時，能優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能和燃油效率，降低油耗約 5%，提升動力 10%，達(dá)到媲美 2.0 排量的強(qiáng)勁表現(xiàn)，還能讓廢氣排放達(dá)到國家Ⅳ級環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。工作原理是精確控制汽油與空氣比例，優(yōu)化空燃比，提高發(fā)動機(jī)效率，改善怠速穩(wěn)定性，提供舒適駕駛體驗(yàn)。