問
北京限牌政策對環(huán)保有多大作用?
北京限牌政策對環(huán)保有很大作用。
北京實施限牌政策,包括按車牌尾號每周停駛、搖號等方式,旨在緩解交通擁堵和減少機動車尾氣污染,改善環(huán)境質(zhì)量。
限牌政策減少了道路上的車輛數(shù)量,能在一定程度上緩解交通擁擠堵塞,讓車速有所提升,交通更加順暢。
同時,車流量減少使得整體廢氣排放降低,空氣質(zhì)量得到改善,比如大氣中的 NO2 和可吸入顆粒物的濃度均有所降低,其中 NO2 的降低效果尤為明顯。
在北京本地污染來源中,機動車占比超 3 成,對 PM2.5 的“貢獻”最大。機動車直接排放 PM2.5,其排放的氣態(tài)污染物還是 PM2.5 中二次有機物和硝酸鹽的“原材料”,行駛時還對道路揚塵排放起“攪拌器”作用。
因此嚴格管控機動車污染非常必要,治理機動車污染是綜合性措施,不僅有小客車單雙號限行,還有大貨車禁行等。
北京的限牌政策控制了機動車總量增長,優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu),向新能源車輛傾斜,減少對傳統(tǒng)燃油車的依賴,從而降低尾氣排放。
此外,搖號政策優(yōu)先考慮“無車家庭”,體現(xiàn)社會公共資源分配的公平性。
由于私家車增長受限,市民更多選擇公共交通工具,推動了公共交通發(fā)展。
總之,北京限牌政策對環(huán)保的作用顯著,有助于改善城市環(huán)境。
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