波羅乃茲是波蘭 FSO 生產的汽車品牌。

它基于菲亞特 125P 升級再造，發動機、底盤等部分機械機構都來自 125P，整車掀背外形由喬治亞羅重新打造。

波羅乃茲于 1978 年正式推出，最初量產的是波羅乃茲 1500 和 1300，1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車型，最大功率 82 千瓦、5 速變速箱、百公里加速 12 秒、極速 175km/h，同年還生產了波羅乃茲賽車，安裝最大 170 馬力的 2.0 升 DOHC 發動機、WEBER 四化油器、COLOTTI 五速變速器、BILSTEIN 懸掛系統以及源自保時捷 911 RS 的剎車系統。

1980 年，波羅乃茲通過了 Group II 組別的資格認證，1984 年波羅乃茲 2000 進入到 Group B 組別，1994 年通過歐盟的碰撞安全測試，2002 年停產。

其 1.6 直列 4 缸的發動機最大功率 57 千瓦，最大扭矩 122 牛米，配合 5 速手動變速箱，最高時速 150 公里/時，綜合百公里油耗 9.3L。

底盤采用橫向擺臂螺旋彈簧懸架+鋼板彈簧懸架，軸距 2509mm，前后輪距為 1375mm/1352mm，輪胎規格 185/70R13。

波羅乃茲汽車的被動安全性值得稱道，是 1978 年唯一一款通過美國碰撞測試的東歐汽車。

上世紀 80 - 90 年代初期，波羅乃茲出現在中國北方城市，主要為個體出租車用戶使用，以易貨貿易的方式進入中國市場。

FSO 波蘭語為 Fabryka Samochodow Osobowych，意思是“乘用車工廠”，該公司于 1951 年在波蘭首都華沙成立，第一個產品是采用蘇聯嘎斯 M20 技術研發的華沙牌小汽車，后來與菲亞特汽車公司合作打造出了波羅乃茲。

波羅乃茲名字來自 Polonez 的中文音譯，而 Polonez 是演變自 16 世紀波蘭民間歌舞 Polonaise。

波羅乃茲是一款緊湊型經濟型轎車，與 Polski Fiat 125p 共享一個框架，具有 Fiat 1300/1500 的機械裝置和懸架，并采用成功的 Simca 1307 風格的現代兩容積車身。最初出現在沒有后窗的 5 門版本中，80 年代中期在后柱上安裝了窗戶，90 年代初對后部進行了美學改變，后來又對前部和內飾重新設計，自稱為“Polonez Caro”，那些年里開始裝備 Rover K 系列的 1.4 發動機。