柴油瑞鷹的動力性能相當出色。

它搭載的是 1.9T-HFC4DB1 發動機，最大功率能達到 102kw，峰值扭矩達到 310 牛米。這使得它在低扭表現上非常理想，起步和爬坡輕松，尤其在長途行駛時能提供持續的動力支持。

與同級別競品相比，比如最大功率 80kW、最大扭矩 240Nm、綜合油耗 6.5L/100km 的江淮瑞鷹柴油版，在動力性能和油耗方面具有一定的競爭力。

四驅車型的發動機技術成熟，動力強勁且燃油充分，2.4L 四驅車型的發動機節能環保，百公里油耗僅 8.8 升。

2.0L 車型的發動機最大功率 100 千瓦，最大扭矩 190 牛米，合理換擋能保持較好動力。

在越野性能方面，柴油版動力版本車型搭載的 1.9T 引擎峰值扭矩達到 235 牛米，掛 1 檔進入四驅模式，給油轉速達到 2000 轉時，就像一頭狂奔的犀牛，在野外復雜路況的山路里能肆意馳騁，而且還裝置了中央差速器，雨天不用擔心打滑，通過性出色。

總之，柴油瑞鷹動力充沛，無論是城市道路的啟停和高速超車，還是越野路況下的復雜地形，都能有不錯的表現。