不同車型的車輪定位方法不一樣。

桑塔納、捷達、都市高爾夫這類車，跑偏和后輪輪胎內側偏磨常見，其后傾角不可調，但連接下擺臂的托梁有少量調整位置，松開托梁四顆固定螺釘，用撬杠使左邊或右邊前移，擰緊螺釘就行，后橋為獨立懸架，后輪軸頭與后橋活式連接，可在軸頭與后橋連接處加減墊片調整外傾角和前束。

金杯、海獅、小霸王、江淮瑞風、東風風行這類車，前束、外傾、內傾均可調，調法簡單，但要注意車身高度，因為用扭桿彈簧做彈性元件的懸架要注意高度平衡，車身高度會影響外傾角。

豐田的士頭、皇冠 3.0、三菱吉普，前束調整前后要注意轉向盤是否在中間位，前輪外傾角和主銷后傾角通過加減上擺臂和車架間的 U 形墊片調整，同時加減前后兩顆螺釘的墊片能改變前輪外傾角，增加后面螺栓或減少前面螺栓位置的墊片可使后傾角變大，相反則變小，對外傾角有一定影響。

本田雅閣前輪外傾角用外傾角校正儀校正，后傾角在斜拉桿上想辦法。

另外，開車時判斷車輪位置也很重要。判斷左輪是否壓線，以合適坐姿平視前方，左車道延伸線與車頭結合點距離擋風玻璃左側 A 柱約 20cm 時，左車輪基本壓線，因車的雨刮器位置和大小不同，要摸索出自車的結合點。判斷右輪是否壓線，右側車道白線與機蓋中央位置重合或右車道延伸線與擋風玻璃左側相距約 30cm 時，右車輪基本壓線。判斷車子是否在道路中央行駛，可用車輛方向盤最左側向前延伸的直線，若與道路標志線重合，車輪位置可能壓線。新手開車判斷輪胎位置，可用雨刮器節點，但這方法不適用所有車型，也可用后視鏡、擋風玻璃中間位置，判斷右輪位置時，把手放在方向盤右邊，手與線平行證明線被壓住，注意保持 15 厘米左右距離。

總之，不同車型車輪定位和位置判斷方法不同，要多摸索掌握。