車門(mén)隔音能在很大程度上降低車內(nèi)噪音。

一般來(lái)說(shuō)，效果好的能降低 7 - 8 分貝，效果較好的能降低 5 - 8 分貝，效果優(yōu)秀的能降低 10 - 13 分貝。

在城市道路行駛時(shí)，未做隔音車輛噪音約為 60 分貝，做好隔音后可降至 40 分貝左右。

車門(mén)隔音效果顯著，能將外界嘈雜聲音有效隔絕，降低來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、車身振動(dòng)、車輪摩擦等產(chǎn)生的噪音。

隔音處理還能帶來(lái)其他好處，比如優(yōu)化音響體驗(yàn)，消除車身金屬共振，讓音響聲音更清晰、渾厚。

同時(shí)，隔音材料具備隔熱性能，能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，幫助降低車內(nèi)溫度，還能保護(hù)汽車漆面，延緩發(fā)動(dòng)機(jī)高溫導(dǎo)致的漆面老化變色。

汽車行駛中噪音來(lái)源多樣，高速和路況不佳時(shí)噪音必然存在。

車門(mén)隔音并非單一操作，而是系統(tǒng)工程，比如輪胎噪聲傳播途徑多樣，要全方位考慮降噪。

不同車型隔音方案和材質(zhì)有差異，隔音效果取決于隔音材料的厚度、密度及合理布置。

做隔音前要先檢查車況，有些噪音是車輛故障引起的。

全車隔音的合格標(biāo)準(zhǔn)因人而異，一般噪音在 62Db 以下被認(rèn)為較安靜，很多車主會(huì)追求讓噪音降至 55 甚至 50 以下。

做全車隔音要拆開(kāi)全車，選店家時(shí)要先看拆裝車技術(shù)，避免拆裝不好產(chǎn)生異響。