06 奇瑞混動的節能效果非常好。

其新增了基于 1.5T 發動機的插電混動版本，發動機最大輸出 115kW/220Nm，匹配 E-CVT 串并聯混動專用變速箱，驅動電機最大輸出 150kW/310Nm，電池容量約 18kWh，標定純電續航 120Km、綜合續航 1300km。

在一次約 300km 路程的節能挑戰中，包含 90%高速以及 10%城市路況，電池剩余續航里程 80km 左右。抵達目的地后，表顯行駛里程 285km，由于開啟了智能保電，純電續航里程剩余約 20km，燃油消耗量 8.9 升，這段路程的饋電油耗約 3.1L/100km。

需要注意的是，這只是特定條件下的表現，但也能說明在電量充足時，節能表現突出且無里程焦慮。

它搭載的奇瑞鯤鵬超能混動 C-DM 技術，由第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機、無級超級電混 DHT、混動智電管理系統組成。

混動專用發動機采用米勒循環、第四代智能熱管理等先進技術，熱效率能達到 44.5%，領先于同類型發動機。同價位產品百公里饋電油耗在 5L 以上，而探索 06C-DM 饋電百公里油耗才 3.2L，純電續航 161.9 公里、綜合續航 1840.7 公里，遠超同類車型。

所以，06 奇瑞混動節能效果出色，是從燃油過渡到新能源的穩妥選擇，能滿足日常通勤和長途出行需求。