如果您的車載電腦出現(xiàn)故障，想要自行診斷，可以這樣做。

先觀察儀表板上的故障指示燈，若亮起就要留意。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，且其他硬件沒問題，可能是電腦板故障。

車輛不易啟動(dòng)，因?yàn)閱?dòng)時(shí)電腦控制噴油量，若電腦損壞，混合氣濃度低，啟動(dòng)就困難。

內(nèi)部程序混亂，比如燃油噴射量、點(diǎn)火正時(shí)、變速器換擋邏輯受影響，車輛驅(qū)動(dòng)力變差甚至點(diǎn)火失敗，也得考慮電腦板是否損壞。

顯示屏亮度異常、無(wú)法鎖止或解鎖車輛、無(wú)法點(diǎn)火、怠速不穩(wěn)、油耗增加等，也可能是行車電腦出問題。

檢測(cè)車載電腦故障，可通過讀取故障代碼，多數(shù)情況能準(zhǔn)確識(shí)別故障位置和原因。但有時(shí)故障碼不一定準(zhǔn)，要結(jié)合具體現(xiàn)象和位置分析判斷。

產(chǎn)生故障代碼有兩種原因，一是傳感器或執(zhí)行器本身及線路故障，導(dǎo)致輸入或輸出信號(hào)錯(cuò)誤、參數(shù)超閾值；二是控制單元通信問題導(dǎo)致控制邏輯錯(cuò)誤。

要檢查汽車電腦板，先檢查控制電路，排除電路故障。再檢查電腦的 ECU 系統(tǒng)、線路板和電子元件狀態(tài)。

行車電腦核心部件是 CPU，能將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)字并比對(duì)參考數(shù)據(jù)，計(jì)算輸出值轉(zhuǎn)化為輸出電控制燃油噴射量。

比如日產(chǎn) MAXIMA 無(wú)怠速，排查了怠速電機(jī)、空氣切斷閥及相關(guān)線路，最后確定是 ECU 問題。

還可以用試燈一端連電瓶正極，另一端連電機(jī)控制端，若試燈無(wú)規(guī)律明暗變化，表明控制端內(nèi)部不正常。

消除汽車故障代碼，一種是用維修電腦直接擦除，另一種是切斷電池負(fù)極清除臨時(shí)存儲(chǔ)的代碼。